液壓夯實機影響深度，液壓夯施工工藝

沖擊壓實技術(shù)主要是用沖擊壓路機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的壓路機來壓實公路工程的路基。一般壓實效率可達傳統(tǒng)壓路機的10倍以上，可有效減少路基沉降，提高工程質(zhì)量，提高路基強度，降低施工成本，縮短工期，提高工程質(zhì)量。

夯擊和沖擊原理上是利用動能轉(zhuǎn)化為沖擊能來壓實土壤，但在行程和頻率上是不同的。夯擊行程約5~30m，頻率約8~20Hz，沖擊行程可高達數(shù)米，頻率極低，為單脈沖。

沖擊壓實技術(shù)是近年來發(fā)展起來的一種新型路基壓實技術(shù)，它不同于傳統(tǒng)的壓實方法，是壓實和碾壓技術(shù)的結(jié)合。

這種壓實技術(shù)既保持了低頻大振幅、沖擊波穿透力強、影響深度大、壓實效果好的特點，又借鑒了碾壓法連續(xù)作業(yè)效率高、機動性好的優(yōu)點，特別適用于大面積、厚填土層的基層壓實施工。

沖擊壓路機和液壓夯的共同特點是沖擊夯施工能量大。它們都是利用巨大的沖擊力夯實地基，巨大的動能在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)化為沖量，

形成瞬時作用的巨大沖擊力，能在土體中產(chǎn)生巨大的剪應力和法向應力，從而有效克服粘性土的粘聚力，壓縮土體，排除土體中的空氣和水分，進而達到良好的壓實效果。

1983年，河南省洛陽市偃師市西南發(fā)現(xiàn)第三代商代都城遺址，距今約3600年。城池南北長700米，東西寬約1200米，厚17米。

東西兩側(cè)有不同寬度的地下水道和道路。市內(nèi)有宮城等建筑遺址，基墻上和建筑工地上發(fā)現(xiàn)了非原生土的夯實地基。

隨著沖擊壓路機和液壓夯的推廣使用，特別是很多用戶選擇使用沖擊壓路機或液壓夯配叉車帶，沖擊壓路機和液壓夯經(jīng)常需要同時使用的情況，一機多型液壓夯配叉車成為標準模式。