為什么沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓速度界定在10~15km

        通過(guò)30KJ沖擊壓路機(jī)是什么意思？專(zhuān)題文章，可以認(rèn)識(shí)到?jīng)_擊碾壓速度對(duì)沖擊壓路機(jī)的總體壓實(shí)效果起著至關(guān)緊要的作用，而且工程實(shí)踐表明，碾壓速度也是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率的重要因素之一。那么，沖擊式壓路機(jī)在施工作業(yè)時(shí)是不是速度越快越好呢？為什么沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓速度界定在10~15km/h之間？

        洛陽(yáng)市山島機(jī)械設(shè)備有限公司在此為廣大讀者講解一下，為什么沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓速度界定在10~15km/h之間？

        首先，我們先了解一下什么是壓實(shí)度，壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得更大干密度的比值，是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。

        如果以F表示土的壓實(shí)度，F(xiàn)與沖擊式壓路機(jī)及工作中相關(guān)技術(shù)參數(shù)呈如下函數(shù)關(guān)系：

        F= f1 [（mv0 –mv1）/ t ] + f2（Aω/V）  其中：

                m 為沖擊式壓路機(jī)壓實(shí)輪軸組件質(zhì)量；

                v0 為沖擊初速度；

                v1 為沖擊末速度；

                t  為沖擊作用時(shí)間；

                A 為沖擊式壓路機(jī)工作振幅；

                ω為沖擊式壓路機(jī)工作頻率；

                V為沖擊式壓路機(jī)行駛速度；

        上述函數(shù)關(guān)系式f1項(xiàng)中，沖擊力在壓實(shí)中起克服土顆粒間粘聚力吸附力的作用；f2項(xiàng)振動(dòng)使擺脫粘聚力吸附力束縛的土顆粒運(yùn)動(dòng)起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)細(xì)顆粒向粗顆粒孔隙中填充。

        與傳統(tǒng)振動(dòng)壓路機(jī)相比，f1項(xiàng)由于沖擊體質(zhì)量和沖擊速度的作用，沖擊所產(chǎn)生的峰值極大的力脈沖相當(dāng)于振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)輪線載荷的5倍，它輸出的能量密度極大；f2項(xiàng)由于大振幅的作用使得這種連續(xù)沖擊振動(dòng)參數(shù)組合相當(dāng)于振動(dòng)壓路機(jī)的1.5～3倍——這種高能量大振幅連續(xù)沖擊振動(dòng)使得其整體壓實(shí)能力比振動(dòng)壓路機(jī)大得多。

        此外，在f1項(xiàng)中可以看出，速度與基礎(chǔ)的壓實(shí)度成正比，速度越高，壓實(shí)度越高，但在f1項(xiàng)中，速度與基礎(chǔ)的壓實(shí)度則成反比，速度越高，壓實(shí)度越低。

        因此，沖擊式壓實(shí)機(jī)的運(yùn)行速度肯定有一個(gè)更佳范圍，根據(jù)實(shí)際工程實(shí)踐，沖擊式壓實(shí)機(jī)的更佳運(yùn)行速度在10~15km/h之間（具體的速度要根據(jù)實(shí)際情況而定）。

        此外，壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數(shù)，與沖擊碾壓速度相輔相成。